Оставьте свои контакты, мы Вам перезвоним и проконсультируем по интересующему вас вопросу!
Оставьте свои контакты, мы Вам перезвоним и проконсультируем по интересующему вас вопросу!
🔧 AI-Снабженец | Двигатель Cummins ISF 3.8 S2834
📅 Дата: 01 июля 2026 | 🇷🇺 Только поставщики РФ | 🎯 Силовой агрегат в сборе
📋 Сводка запроса
Запчасть: Дизельный двигатель Cummins ISF 3.8 S2834 в сборе
Применяемость: ГАЗ Валдай, ГАЗон NEXT, ПАЗ Вектор, МАЗ Зубрёнок, Foton Aumark
Экокласс: Евро-4 / Евро-5 (в зависимости от модификации)
Рабочий объём3,76 л
Мощность152,3 л.с. (112 кВт)
Крутящий момент491 Н·м
Цилиндров4 (рядный)
Диаметр × ход102×115 мм
Степень сжатия17,2:1
Масса сухая~340 кг
Обороты ном.2600 об/мин
8+
Поставщиков РФ
3 вида
Типы (Новый/Восст./Б/У)
~270 000 ₽
Средняя цена нового
1-14 дн
Сроки поставки
📌 Кросс-артикулы семейства ISF 3.8: ISF3.8S3154, ISF3.8S4R154, ISF3.8E4R154, ISF3.8S5154, ISF3.8S5168, ISF3.8S2834. Модификации отличаются прошивкой ЭБУ и экоклассом — обязательно указывайте VIN техники перед оплатой.
⚠️ Санкционный фактор: Cummins Inc. приостановил прямые операции в РФ в 2022 году. Оригинальные двигатели поступают через параллельный импорт (Китай, BFCEC/DCEC) либо доступны качественные заводские аналоги.
🔥 Запчасть 1: Двигатель Cummins ISF 3.8 S2834 в сборе
Тип: Дизельный, рядный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом и интеркулером | Завод-производитель: Beijing Foton Cummins Engine Co. (BFCEC) / Dongfeng Cummins (DCEC)
| Поставщик | Город | Тип | Артикул аналога | Цена с НДС | Срок | Телефон | Мессенджеры | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ⚡ Матадор Моторс | Серпухов (МО) | 🔵 Оригинал BFCEC | — | 560 500 ₽ | Склад | 8 (495) 226-31-37 | info@matador-motors.ru | — | Полная комплектация, гарантия завода |
| ⚡ Сфера Запчастей | Балашиха (МО) | 🔵 Оригинал | ISF3.8E4R154-111 | 547 000 ₽ | Склад | 8 (800) 250-26-45 | info@sferazap.ru | — | Гарантия 1 год / 30 000 км |
| Топ Запчасть | Нижний Новгород | 🔵 Оригинал Евро-3 | ISF3.8S3154-104 | 560 000 ₽ | Склад | +7 (908) 161-62-65 | info@top-zapchast.ru | WATG | Для ГАЗ 33106/3309 |
| КамМоторс | Люберцы (МО) | 🟡 Восстановленный | KM-ISF3.8-REMAN | 320 000 ₽ | 5-7 дн | 8 (495) 134-82-55 | kammotors@list.ru | — | Капремонт в заводских условиях, стенд |
| UCDS (офиц. дилер) | Санкт-Петербург | 🔵 Оригинал | ISF3.8-S2834 | 615 000 ₽ | 7-10 дн | +7 (812) 498-25-00 | info@ucds.ru | WA | Офиц. гарантия Cummins, 7 городов РФ |
| Астра Моторс | Москва / СПб | 🟢 Аналог DCEC | DCEC-ISF3.8-152 | 295 000 ₽ | 3-5 дн | +7 (924) 042-47-32 | zakaz@astramotors24.com | — | Dongfeng Cummins, Китай (завод) |
| СМ-Моторс | Владивосток | 🔵 Оригинал BFCEC | ISF3.8S5168 | 485 000 ₽ | 10-14 дн | 8 (800) 533-96-79 | sales@cm-motors.ru | — | Прямая поставка от завода, НДС |
| КамРемЦентр | Москва | 🟡 Reman (капремонт) | КРЦ-ISF3.8 | 285 000 ₽ | 7-10 дн | 8 (800) 555-71-25 | zakaz@kamremcentr.ru | — | Гарантия 6 мес. или 20 000 км |
| ДВС Авто | Москва | 🟢 Аналог DCEC (SUB) | ISF38E4R154-SUB | 158 750 ₽ | Склад | Через сайт | Через сайт | — | Без навесного оборудования (лонг-блок) |
| Дром База (частник) | Новосибирск | 🔴 Б/У (контрактный) | ISF38Е4R154 | 300 000 ₽ | Склад | Через площадку | — | — | Пробег ~80 000 км, проверка на стенде |
| ТехТрейдинг | Москва | 🔵 Оригинал 1-й компл. | ISF3.8S5154 | 595 000 ₽ | 3-5 дн | Через сайт | Через сайт | — | Foton/Валдай/JAC, вес 230 кг |
| Otoba.ru | Краснодар | 🔴 Б/У | ISF3.8 (разные) | 210 000 ₽ | 1-3 дня | Через сайт | Otobaru@mail.ru | — | Подбор по VIN, контрактный из Европы |
💡 Комплектация: «Полная» (с ТНВД, турбиной, ЭБУ, навесным) ≈ 500-600 тыс. ₽; «SUB» (лонг-блок без навесного) ≈ 160-300 тыс. ₽. Уточняйте комплектацию при заказе!
⚡ Экспресс-варианты (со склада в РФ, отгрузка 1-3 дня)
| Поставщик | Город | Тип двигателя | Цена | Телефон | Мессенджеры | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ⚡ Матадор Моторс | Серпухов (МО) | Новый BFCEC | 560 500 ₽ | 8 (495) 226-31-37 | info@matador-motors.ru | — |
| ⚡ Сфера Запчастей | Балашиха (МО) | Новый (Евро-4) | 547 000 ₽ | 8 (800) 250-26-45 | info@sferazap.ru | — |
| ⚡ Топ Запчасть | Н. Новгород | Новый Евро-3 | 560 000 ₽ | +7 (908) 161-62-65 | info@top-zapchast.ru | WA |
| ДВС Авто | Москва | DCEC лонг-блок | 158 750 ₽ | Через сайт | Через сайт | — |
| Астра Моторс | Москва + СПб | DCEC полный | 295 000 ₽ | +7 (924) 042-47-32 | zakaz@astramotors24.com | — |
🎯 План действий снабженца
- Шаг 1 (сегодня): Запросите VIN и фото шильдика у заказчика. Модификация S2834 критична — от неё зависит прошивка ЭБУ и совместимость навесного оборудования.
- Шаг 2 (день 1): Отправьте запросы в ТОП-3: Матадор Моторс, Сфера Запчастей, UCDS. Уточните полную комплектацию (с ТНВД/турбиной/ЭБУ или без).
- Шаг 3 (день 1-2): Запросите у каждого поставщика: паспорт двигателя, сертификат BFCEC/DCEC, фото шильдика серийного номера.
- Шаг 4 (день 2-3): Проверьте совместимость ЭБУ с вашим VIN. Для Евро-4 и Евро-5 прошивки НЕ взаимозаменяемы без перепрограммирования.
- Шаг 5 (день 3-5): Согласуйте доставку. Вес двигателя ~340 кг, габариты ~1200×800×900 мм — требуется грузовая ТК (ПЭК, Деловые Линии, КИТ).
- Шаг 6 (приёмка): Обязательно осмотр поддона, проверка компрессии, эндоскопия цилиндров до установки на технику.
⚠️ Риски и способы их минимизации
- Несовместимость ЭБУ по экоклассу: двигатели Евро-3/Евро-4/Евро-5 имеют разные прошивки. Без VIN — риск получить «не ваш» агрегат.
- Контрафакт под видом BFCEC: оригинальный BFCEC имеет лазерную гравировку на блоке, голограмму, уникальный серийный номер с проверкой на сайте cummins.com.
- Китайские «реплики»: под маркой ISF 3.8 продаются подделки с ресурсом 50-80 тыс. км вместо заводских 500+ тыс. км. Требуйте сертификат завода.
- Комплектация SUB vs FULL: двигатель без навесного дешевле на 40-60%, но ваш старый ТНВД/форсунки могут не подойти по посадочным.
- Логистика тяжёлого груза: вес 340 кг — только паллетная доставка. Закладывайте 15-25 тыс. ₽ на ТК до объекта.
- Гарантийные обязательства: уточняйте, где ближайший авторизованный сервис Cummins (UCDS, дилерская сеть). Иначе гарантию не реализовать.
- Курсовые риски: двигатели закупаются в USD/CNY — цена может меняться. Фиксируйте цену в договоре на момент оплаты.
📊 Прогноз эффективности
~560 000 ₽
Оригинал BFCEC новый
~295 000 ₽
Заводской DCEC аналог
~285 000 ₽
Восстановленный (Reman)
~210 000 ₽
Б/У контрактный
💰 Рекомендуемая стратегия: Для спецтехники/коммерческого транспорта с большим годовым пробегом — только новый оригинал BFCEC (Матадор Моторс, UCDS). Для малонагруженной техники допустим DCEC или качественный Reman (КамМоторс). Б/У — только с проверкой на стенде и гарантией от продавца.
✅ Чек-лист снабженца перед оплатой двигателя
- Получен VIN техники и фото шильдика от заказчика
- Подтверждена модификация ISF 3.8 S2834 (а не S3154/S5154 и т.д.)
- Уточнён экокласс (Евро-3/4/5) — зависит от года выпуска
- Согласована комплектация (FULL/SUB — с навесным или без)
- Запрошен паспорт двигателя и серийный номер блока
- Проверена серийка на сайте cummins.com (для BFCEC/оригинала)
- Получен сертификат завода-изготовителя (BFCEC/DCEC)
- Уточнены гарантийные условия и ближайший авторизованный сервис
- Согласована доставка паллетной ТК, заложена стоимость ~20 000 ₽
- Прописана в договоре фиксированная цена в рублях
- Оговорена приёмка: компрессия, эндоскопия, запуск на стенде
- Получены реквизиты поставщика, проверены по ЕГРЮЛ