Двигатель CATERPILLAR 3116

920000,00
р.
В мире, где дизели обрастают сажевыми фильтрами и километрами проводки, Caterpillar 3116 остаётся оплотом честной механики. Это рядный 6-цилиндровый турбодизель рабочим объёмом 6,6 литра, созданный в конце 1980-х как замена бензиновым V8 в среднетоннажных грузовиках и шасси спецназначения. Он пережил десятилетие на конвейере и до сих пор трудится на самосвалах, школьных автобусах, прогулочных яхтах и генераторных установках. Его главное достояние — механический рядный ТНВД и форсунки с непосредственным впрыском (MUI), которым не нужен ни компьютер, ни идеальное топливо. Мощность заводских отстроек — от скромных 170 л.с. до 350 л.с., крутящий момент достигает 1000 Н·м, а ресурс до капремонта при спокойной эксплуатации перешагивает за 800 000 км. Для тех, кто устал от «электронных капризов», 3116 — глоток свежего воздуха.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.
Характеристики
Общая информация

Характеристики

Бренд:: Caterpillar

Тип: L6 дизель

Объем: 6,6 л

Серия: 31

Экологический уровень: 3

Мощность max, л.с.: 275

при оборотах, об/ мин: 2200

Крутящий момент max, H'м: 969

при оборотах, об/ мин: 1500

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

  • Абсолютная механическая автономность
3116 — один из последних двигателей Cat с полностью механическим впрыском. Ему не нужны ЭБУ, CAN-шина, датчики положения распредвала или давление в рампе. Запускается при любом состоянии электросистемы: подал топливо, крутанул стартер (или «с толкача») — и двигатель работает. Для катера в открытом море или самосвала на таёжной трассе это свойство бесценно.
  • Всеядность к топливу
Рядный ТНВД и форсунки MUI с крупными отверстиями распылителя прощают такую солярку, от которой Common Rail «встаёт колом». Вода, сера, механические примеси — для 3116 это лишь повод чуть раньше заменить фильтры. Для регионов с нестабильным качеством ГСМ это главный аргумент.
  • Простота ремонта и доступность запчастей
Двигатель массово выпускался более 10 лет и ставился на десятки моделей техники. Поршни, кольца, вкладыши, форсунки, ТНВД, турбины — всё в наличии у независимых поставщиков и дилеров Cat. Цены на запчасти устоялись и не шокируют. Механик с опытом ремонта тракторных дизелей освоит 3116 за день.
  • Широкий диапазон заводских настроек
Один и тот же блок с разными ТНВД и форсунками может выдавать от 170 л.с. (экономичный школьный автобус) до 350 л.с. (прогулочная яхта). Это упрощает подбор контрактного мотора под конкретную задачу без серьёзных переделок.

На какую технику устанавливается двигатель Caterpillar 3116?
Список машин-доноров и потребителей контрактных моторов:
  • Среднетоннажные грузовики и шасси: Ford F-700/F-800, GMC TopKick, Chevrolet Kodiak, International 4700/4900, Kenworth T300, Peterbilt 330.
  • Школьные и городские автобусы: Blue Bird All American, Thomas Saf-T-Liner, Carpenter, Ward.
  • Военная и армейская техника: Транспортёры, автоцистерны, подвижные мастерские на шасси Stewart & Stevenson.
  • Морские и речные суда: Прогулочные яхты, служебные катера, малые рыболовные суда (версии 3116 Marine).
  • Спецтехника и генераторы: Экскаваторы-погрузчики, дорожные катки, промышленные генераторные установки Cat мощностью до 200 кВт.
  • Сельхозтехника: Тракторы и комбайны (ремоторизация).