Двигатель CATERPILLAR С18

8700000,00
р.
Когда экскаватору предстоит вгрызаться в скальный грунт круглые сутки, а генератору — питать целый завод без права на остановку, инженеры обращаются к Caterpillar C18. Это рядный 6-цилиндровый турбодизель рабочим объёмом 18,1 литра — прямой наследник легендарной 3400-й серии, но в современном исполнении с электронным впрыском HEUI или ACERT. Он создавался не для гонок по автобанам, а для методичного разрушения гор: 90-тонные экскаваторы Cat 390, бульдозеры D10, земснаряды и промышленные генераторы мегаваттного класса. Заводские отстройки перекрывают диапазон от 570 до 800+ л.с., крутящий момент достигает 3600 Н·м, а ресурс до капиталки в карьерном режиме исчисляется десятками тысяч моточасов. C18 — это «Катерпиллер» в своём самом бескомпромиссном проявлении: чугун, сталь и минимум электронных капризов.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.
Характеристики
Общая информация

Характеристики

Бренд:: Caterpillar

Тип: L6 дизель

Объем: 18,1 л

Серия: C

Экологический уровень: 3

Мощность max, л.с.: 812

при оборотах, об/ мин: 2100

Крутящий момент max, H'м: 3710

при оборотах, об/ мин: 1400

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

Почему Caterpillar C18 — выбор №1 для 100-тонных экскаваторов, земснарядов и мощных ДГУ?
Пять аргументов, объясняющих популярность этого двигателя в сверхтяжёлом сегменте.
  • Рядная «шестёрка» с характером V-образника
Благодаря 18,1 литра рабочего объёма C18 выдаёт мощность и крутящий момент, сопоставимые с V-образными 12-цилиндровыми дизелями меньшего литража, но в более простой и надёжной рядной компоновке. Одна головка блока, один распредвал, одна турбина — меньше движущихся частей, меньше точек отказа. Для механика в полевом ремонтном боксе это означает меньше времени на дефектовку.
  • Мокрые гильзы: три жизни без замены блока
Чугунный блок C18 выполнен со сменными мокрыми гильзами — традиция тяжёлых «Катерпиллеров». Первый капремонт: замена гильз и поршней без расточки блока (заводская геометрия). После выработки второго ресурса — расточка под ремонтные поршни. Это даёт двигателю потенциальный жизненный цикл в 60 000–80 000 моточасов.
  • Уверенный пуск и работа в режиме 24/7
Версии с HEUI славятся независимостью от состояния аккумуляторов: форсунки приводятся давлением масла, которое создаёт отдельный насос. Даже при частично разряженных батареях двигатель запускается. Морские версии с механическим впрыском вообще не зависят от электричества, что критически важно для аварийных генераторов и судовых двигателей.
  • Топливная экономия, заметная в масштабах карьера
Поздние версии ACERT с многофазным впрыском и турбиной с изменяемой геометрией расходуют на 8–12 % меньше топлива, чем предшественники с механическим впрыском. Для экскаватора, работающего 6000 моточасов в год и потребляющего 40–50 литров в час, это миллионы рублей экономии ежегодно.
  • Глобальная сервисная поддержка и запчасти
C18 ставился на десятки моделей техники по всему миру. Поршни, кольца, форсунки, турбины — всё доступно как у официальных дилеров Cat, так и у качественных производителей аналогов. Рынок запчастей зрелый, цены предсказуемые.

На какую технику устанавливается двигатель Caterpillar C18?
Список машин, для которых этот мотор является штатным или желанным агрегатом:
  • Тяжёлые гусеничные экскаваторы: Caterpillar 385C/390D/390F/395 (90–100 тонн), Cat 374 (70 тонн). Также применяется на экскаваторах других марок при ремоторизации.
  • Бульдозеры и трубоукладчики: Cat D10T/D10T2 (бульдозеры на 600+ л.с.), Cat D9 (отдельные модификации), трубоукладчики для магистральных газопроводов.
  • Колёсные погрузчики: Cat 992K (большие погрузчики для горной массы).
  • Морские и речные суда: Главные и вспомогательные двигатели на буксирах, земснарядах, паромах, судах обеспечения (версия C18 Marine).
  • Дизель-генераторные установки: Промышленные ДГУ мощностью 600–1000 кВт основного (Prime) и резервного (Standby) назначения. Версия C18 Genset для ЦОД, больниц, буровых платформ.
  • Спецтехника: Аэродромные пожарные машины Oshkosh Striker 4500, мобильные буровые установки, дробильные комплексы.