Когда техника требует дизель, которому не страшны ни пыль, ни мороз, ни отсутствие квалифицированного сервиса, Deutz D914L04 становится безальтернативным выбором. Это рядный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения рабочим объёмом 4,3 литра, созданный уже в 1980-е годы как глубокая модернизация легендарной 913-й серии. Сохранив чугунные оребрённые цилиндры, индивидуальные головки и шестерёнчатый ГРМ, он получил увеличенный диаметр цилиндра, более эффективный вентилятор и сниженный уровень шума. Атмосферная версия D914L04 выдаёт от 80 до 110 л.с., крутящий момент достигает 340 Н·м, а реальный ресурс до капремонта в промышленности переваливает за 25 000 моточасов. Это мотор для малых экскаваторов, компрессоров, насосов и генераторов, где сложная система жидкостного охлаждения была бы только обузой.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.

Характеристики

Общая информация

Характеристики

Бренд:: Deutz

Тип: L4 дизель

Объем: 4,8 л

Серия: 914

Экологический уровень: 4

Мощность max, л.с.: 140

при оборотах, об/ мин: 2600

Крутящий момент max, H'м: 500

при оборотах, об/ мин: 1600

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

Почему Deutz D914L04 выбирают для спецтехники, не терпящей сложных систем охлаждения?
Четыре причины, по которым этот «воздушник» опережает многих «водяных» конкурентов.

Воздушное охлаждение второго поколения
Серия 914 получила увеличенное оребрение цилиндров и более производительный вентилятор по сравнению с 913-й. В результате теплоотвод улучшился, а риск локального перегрева снизился при той же полной автономии: ни радиатора, ни помпы, ни антифриза. Мотор одинаково надёжен и при минус 40, и при плюс 45.
Шестерёнчатый ГРМ: синхронизация без обслуживания
Привод распредвала, ТНВД и вентилятора — сплошные косозубые шестерни, не требующие замены или натяжения. Пока коленвал вращается, клапана и впрыск работают синхронно до полной выработки ресурса.
Всеядность к дизельному топливу
Механический ТНВД Bosch и форсунки с крупными отверстиями распылителя безотказно переваривают высокосернистую солярку, конденсат и лёгкие механические примеси. Для передвижного компрессора или насоса, заправляемого из полевых бочек, это решающий аргумент.
Модульная конструкция и доступные запчасти
Индивидуальные головки цилиндров позволяют менять прокладки и клапана без разбора всего двигателя. Поршни, кольца, вкладыши, форсунки доступны как от Deutz, так и от десятков сторонних производителей. Рынок запчастей для серии 914 зрелый и конкурентный.

На какую технику устанавливался двигатель Deutz D914L04?
Список машин-доноров и потребителей контрактных моторов:

Малые экскаваторы и погрузчики: Atlas 1204/1404, Schaeff HR32/HR40, O&K MH4/MH5, мини-погрузчики Bobcat (ремоторизация).
Строительная и дорожная техника: Виброкатки Hamm HD70/HDO90, Bomag BW172/177, асфальтоукладчики Vögele Super 1300–1600.
Компрессорные и насосные станции: Передвижные компрессоры Atlas Copco XAS 186–236, Ingersoll Rand P185, Kaeser M80/M100, ирригационные и пожарные насосы.
Дизель-генераторные установки: Передвижные и стационарные ДГУ мощностью 50–80 кВт основного и резервного назначения.
Сельхозтехника: Тракторы малого класса (Same, Lamborghini), самоходные опрыскиватели и косилки.

Поставляем запчасти под ключ

Проводим диагностику, подбираем запчасти, доставляем, устанавливаем и вводим технику в экплуатацию

Доставка транспортными компаниями

Доставка по всей России

Алтан, Байкал-сервис, Берг, Деловые линии, ЖелдорАльянс, Желдорэкспедиция, ПЭК, СДЭК, Солнечный Магадан, ТрансТрек ДВ, Тройка ДВ, Флагман Амур, Энергия

Отгрузка запчастей по всей России

Занимаемся поставкой и отгрузкой запчастей для спецтехники по всей России