Там, где 4-цилиндрового «воздушника» уже не хватает для привода тяжёлого трактора или мощного компрессора, в дело вступает Deutz F6L912. Это рядный 6-цилиндровый дизель рабочим объёмом 5,6 литра, построенный по той же легендарной схеме воздушного охлаждения, что и его младший брат F4L912. Никакого радиатора, никакой помпы, никакого антифриза — только оребрённые чугунные цилиндры и мощный осевой вентилятор. F6L912 устанавливался на колёсные тракторы Deutz, комбайны и дорожную технику, где заслужил репутацию мотора, который «не убить ни морозом, ни пылью». Диапазон заводских отстроек — 100–120 л.с., крутящий момент достигает 300 Н·м, а реальный ресурс до капиталки в промышленности исчисляется десятками тысяч моточасов.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.

Характеристики

Общая информация

Характеристики

Бренд:: Deutz

Тип: L4 дизель

Объем: 6,2 л

Серия: 912

Экологический уровень: 2

Мощность max, л.с.: 68

при оборотах, об/ мин: 2300

Крутящий момент max, H'м: 260

при оборотах, об/ мин: 1500

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

Почему Deutz F6L912 до сих пор выбирают для тяжёлых тракторов и компрессоров?
Четыре причины, по которым этот мотор не спешат сдавать в металлолом.

Воздушное охлаждение: нечему течь и замерзать
Никакого радиатора, патрубков, водяной помпы и антифриза. Двигатель не боится ни арктических морозов (нечему замёрзнуть), ни тропической жары (нечему закипеть). Для компрессора на буровой в Сибири или трактора в казахстанской степи это решающее преимущество перед любой «водянкой».
Шестерёнчатый ГРМ: механика без срока давности
Привод распредвала, ТНВД и вентилятора осуществляется сплошными косозубыми шестернями. Никаких ремней, рвущихся без предупреждения, никаких цепей, растягивающихся от износа. Клапана и впрыск работают синхронно до полной выработки ресурса поршневой.
Всеядность к качеству топлива
Механический ТНВД Bosch и форсунки с крупными отверстиями распылителя безотказно переваривают высокосернистую солярку, конденсат и лёгкие механические примеси. Для хозяйств, где дизтопливо хранится в полевых бочках, а стандарт Евро — несбыточная мечта, это главный козырь.
Модульная конструкция и доступные запчасти
Каждый цилиндр накрыт индивидуальной головкой, что упрощает замену прокладок. Поршневые комплекты, кольца, вкладыши доступны как от Deutz, так и от сторонних производителей. Рынок запчастей для серии 912 устоялся, цены предсказуемы.

На какую технику устанавливался двигатель Deutz F6L912?
Список машин-доноров и потребителей контрактных моторов:

Колёсные тракторы и сельхозтехника: Deutz-Fahr Agrotron 100–120, Same Explorer, Lamborghini R6, зерноуборочные комбайны Claas Dominator, кормоуборочные комбайны, самоходные косилки.
Строительная и дорожная техника: Экскаваторы-погрузчики Atlas, Schaeff, O&K; виброкатки Hamm, Bomag; асфальтоукладчики Vögele, Dynapac.
Компрессорные и насосные станции: Стационарные и передвижные компрессоры Atlas Copco, Ingersoll Rand, Kaeser; ирригационные насосы высокого давления.
Дизель-генераторные установки: Передвижные и стационарные ДГУ мощностью 60–80 кВт основного и резервного назначения.
Спецтехника и промышленность: Подметально-уборочные машины, аэродромные тягачи, погрузчики.

Поставляем запчасти под ключ

Проводим диагностику, подбираем запчасти, доставляем, устанавливаем и вводим технику в экплуатацию

Доставка транспортными компаниями

Доставка по всей России

Алтан, Байкал-сервис, Берг, Деловые линии, ЖелдорАльянс, Желдорэкспедиция, ПЭК, СДЭК, Солнечный Магадан, ТрансТрек ДВ, Тройка ДВ, Флагман Амур, Энергия

Отгрузка запчастей по всей России

Занимаемся поставкой и отгрузкой запчастей для спецтехники по всей России