В мире, где дизели обрастают радиаторами, датчиками и сажевыми фильтрами, Deutz F6L912W остаётся образцом инженерного минимализма. Это рядный 6-цилиндровый дизель рабочим объёмом 6,2 литра, охлаждаемый не жидкостью, а потоком воздуха. Никакого антифриза, никакой помпы, никаких рисков разморозить блок зимой. Он создавался в 1970-х для работы там, где обслуживание сводится к продувке рёбер цилиндров сжатым воздухом: на тракторах, экскаваторах, компрессорных станциях и передвижных генераторах. Заводские отстройки выдают 100–120 л.с., а крутящий момент достигает 300 Н·м. Главное сокровище F6L912W — абсолютная механическая простота, позволяющая запустить его «с толкача» и отремонтировать в полевой мастерской с минимальным набором инструментов.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.

Характеристики

Общая информация

Характеристики

Бренд:: Deutz

Тип: L6 дизель

Объем: 6,1 л

Серия: 912

Экологический уровень: 2

Мощность max, л.с.: 85,7

при оборотах, об/ мин: 2300

Крутящий момент max, H'м: 370

при оборотах, об/ мин: 1450

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

Почему Deutz F6L912W до сих пор в строю на стройках и полях?
Четыре причины, по которым этот «воздушник» не спешат списывать.

Ни капли антифриза: система охлаждения, которая не течёт
Воздушное охлаждение означает отсутствие радиатора, помпы, патрубков и хомутов. Двигателю не страшны ни морозы (нечему замёрзнуть), ни жара (нет риска закипания). Для компрессорной станции в тундре или трактора в пустыне это решающий аргумент.
Шестерёнчатый ГРМ без обрывов
Привод распредвала, ТНВД и вентилятора — сплошными косозубыми шестернями. Ни ремня, который может порваться, ни цепи, которая может растянуться. Механик знает: если мотор вращается, клапана и впрыск работают синхронно до полной выработки ресурса.
Всеядность к топливу
Механический ТНВД Bosch и форсунки непосредственного впрыска с крупными отверстиями распылителя переваривают дизтопливо любого качества, включая высокосернистое и с лёгкими примесями. Для хозяйств, где заправка идёт из полевых бочек, это главный козырь.
Модульная конструкция и ремонт «по цилиндру»
Каждый цилиндр имеет собственную головку блока, что упрощает замену прокладок клапанов и дефектовку. Поршни и кольца заменяются индивидуально, без полной разборки двигателя. Запчасти доступны как от Deutz, так и от десятков производителей аналогов.

На какую технику устанавливается двигатель Deutz F6L912W?
Список машин-доноров и потребителей контрактных моторов:

Сельскохозяйственная техника: Тракторы Deutz-Fahr Agrotron, Same, Lamborghini, комбайны Claas Dominator, пресс-подборщики, кормоуборочные комбайны.
Строительная и дорожная техника: Экскаваторы-погрузчики Atlas, катки Hamm, асфальтоукладчики Vögele, экскаваторы O&K.
Компрессорные и насосные станции: Стационарные и передвижные компрессоры Atlas Copco, Ingersoll Rand.
Дизель-генераторные установки: Передвижные ДГУ мощностью 60–80 кВт основного и резервного назначения.
Спецтехника и промышленность: Подметально-уборочные машины, аэродромная техника, погрузчики.

Поставляем запчасти под ключ

Проводим диагностику, подбираем запчасти, доставляем, устанавливаем и вводим технику в экплуатацию

Доставка транспортными компаниями

Доставка по всей России

Алтан, Байкал-сервис, Берг, Деловые линии, ЖелдорАльянс, Желдорэкспедиция, ПЭК, СДЭК, Солнечный Магадан, ТрансТрек ДВ, Тройка ДВ, Флагман Амур, Энергия

Отгрузка запчастей по всей России

Занимаемся поставкой и отгрузкой запчастей для спецтехники по всей России