Двигатель KUBOTA V1505

530000,00
р.
В иерархии куботовских дизелей V1505 занимает золотую середину: он мощнее двухцилиндровых «малышей» Z-серии, но компактнее и легче, чем V2203 и V2403. Это рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 1,5 литра, который десятилетиями ставится на мини-тракторы, райдеры, генераторы, компрессоры и коммунальную технику. Он унаследовал всё лучшее от 05-й серии: чугунный блок, шестерёнчатый ГРМ, вихрекамерное смесеобразование (E-TVCS) и механический ТНВД, не нуждающийся в электронике. Заводские отстройки выдают от 25 до 35 л.с., крутящий момент достигает 90 Н·м, а реальный ресурс до капремонта в промышленном режиме спокойно перешагивает за 12 000 моточасов. V1505 — это выбор тех, кому нужен по-японски надёжный, экономичный и недорогой в обслуживании компактный дизель

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.
Характеристики
Общая информация

Характеристики

Бренд:: Kubota

Тип: L4 дизель

Объем: 1,5 л

Серия: V

Экологический уровень: 4

Мощность max, л.с.: 36

при оборотах, об/ мин: 3000

Крутящий момент max, H'м: -

при оборотах, об/ мин: -

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

Почему Kubota V1505 выбирают для компактной техники по всему миру?
Четыре причины заводской любви и народного признания.
  • Идеальный баланс размера и мощности
При сухой массе около 100 кг V1505 выдаёт до 35 л.с. Это ставит его вне конкуренции в нише компактных райдеров, мини-тракторов и генераторов, где важна каждая лошадиная сила и каждый килограмм веса. Двигатель легко помещается в тесные моторные отсеки, не перегружая ось.
  • Шестерёнчатый ГРМ — ноль затрат на обслуживание
Распредвал и ТНВД приводятся сплошными косозубыми шестернями. Никаких ремней, требующих замены, и цепей, способных растянуться. Для владельца это означает полное отсутствие расходов на обслуживание привода и отсутствие риска его внезапного обрыва в поле.
  • Экономичность и всеядность к топливу
Фирменная вихревая камера сгорания E-TVCS обеспечивает мягкое, бездетонационное сгорание даже на топливе среднего качества. Общий расход составляет 3–6 л/ч под нагрузкой, что делает V1505 одним из самых экономичных в своём классе.
  • Доступность запчастей и понятный ремонт
Двигатели 05-й серии выпускались миллионными тиражами. Поршневые комплекты, кольца, вкладыши, форсунки, ТНВД — всё лежит на складах в оригинале и качественных аналогах. Любой механик, знакомый с классическим дизелем, без труда обслужит этот мотор.

На какую технику устанавливался двигатель Kubota V1505?
Список машин-доноров и потребителей контрактных моторов:
  • Мини-тракторы и райдеры: Kubota BX2230/BX2350/BX2680, John Deere 2305/2320, Massey Ferguson GC2300/GC2400, Iseki TM3215/TM3235.
  • Коммунальная и садовая техника: Газонокосилки Kubota ZD и F-серии, подметально-уборочные машины, аэродромные уборщики, измельчители веток.
  • Дизельные генераторы: Компактные стационарные и передвижные ДГУ мощностью 8–15 кВт (версия V1505-E). Световые башни, аварийные источники питания.
  • Строительная техника: Швонарезчики, затирочные машины, виброплиты, малые компрессоры Atlas Copco и Kaeser.
  • Сельхозтехника: Оросительные насосы, опрыскиватели, мини-комбайны, стационарные молотилки.