Двигатель KUBOTA V2403

410000,00
р.
В мире компактных дизелей есть моторы, которые стали настоящей «рабочей аристократией». Kubota V2403 — именно такой. Это рядный 4-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 2,4 литра, созданный японскими инженерами в рамках легендарной 03-й серии. Он пережил несколько поколений (от V2403-M до V2403-M-T с турбонаддувом) и устанавливался на тысячи моделей техники: от тракторов Kubota и Bobcat до компрессоров Atlas Copco и генераторных станций. Заводские отстройки выдают от 45 до 65 л.с., крутящий момент достигает 170 Н·м, а реальный ресурс до капремонта при спокойной эксплуатации перешагивает за 15 000 моточасов. V2403 — это выбор прагматиков, которые не хотят переплачивать за «электронные навороты», но требуют от мотора абсолютной надёжности и неприхотливости.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.
Характеристики
Общая информация

Характеристики

Бренд:: Kubota

Тип: L4 дизель

Объем: 2,5 л

Серия: V

Экологический уровень: 2

Мощность max, л.с.: 59

при оборотах, об/ мин: 2600

Крутящий момент max, H'м: -

при оборотах, об/ мин: -

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

Почему Kubota V2403 — выбор №1 для компактных тракторов, погрузчиков и генераторов?
Четыре причины, сделавшие этот двигатель бестселлером на всех континентах.
  • Фирменная куботовская надёжность
V2403 построен с тем же запасом прочности, что и вся 03-я серия. Чугунный блок, кованый коленвал, шестерёнчатый ГРМ и вихревая камера сгорания (E-TVCS) обеспечивают мягкую, бездетонационную работу даже на дизтопливе среднего качества. Мотор без проблем выдерживает постоянную нагрузку в 100% и не «сыплется» при случайных перегрузках.
  • Шестерёнчатый ГРМ — ноль затрат на обслуживание привода
Распредвал и ТНВД приводятся сплошными косозубыми шестернями. Никаких ремней, требующих замены каждые 1500–2000 моточасов, и цепей, способных растянуться. Владелец забывает о проблеме привода ГРМ на весь срок службы двигателя.
  • Умеренный расход топлива и всеядность
Механический ТНВД с вихрекамерным впрыском обеспечивает стабильную экономичность (5–10 литров в час в зависимости от нагрузки) и абсолютную нетребовательность к качеству дизтоплива. Для хозяйства, где солярка хранится в полевых ёмкостях, это решающий аргумент.
  • Доступность запчастей и ремонтопригодность
Двигатели 03-й серии выпускались миллионными тиражами по всему миру. Поршневые комплекты, кольца, вкладыши, прокладки, форсунки, ТНВД — всё доступно как в оригинале Kubota, так и от качественных сторонних производителей. Ремонт освоит любой механик, знакомый с дизельной классикой.

На какую технику устанавливался двигатель Kubota V2403?
Список машин-доноров и потребителей контрактных моторов:
  • Тракторы и райдеры: Kubota B2650/B3350, Kubota L2501/L3301/L3901, John Deere 3032E/3038E, Bobcat CT2025/CT2035.
  • Мини-погрузчики и экскаваторы: Bobcat S250/S300 (ранние), Gehl 5640, Mustang 2060, Takeuchi TB240/TB250, Yanmar ViO50/ViO55.
  • Строительная и дорожная техника: Виброкатки Hamm HD12/HD13, Bomag BW120/BW138, асфальтоукладчики малого класса, швонарезчики.
  • Дизельные генераторы и компрессоры: ДГУ мощностью 12–25 кВт основного и резервного назначения, передвижные компрессоры Atlas Copco, Kaeser, Ingersoll Rand малой и средней серии.
  • Сельхозтехника и спецтехника: Самоходные опрыскиватели, кормоуборочные машины, насосные станции, аэродромные буксировщики.