Двигатель KUBOTA V2203

690000,00
р.
В палитре куботовских дизелей 03-й серии V2203 держит статус «рабочей аристократии». Это рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 2,2 литра, вобравший все каноны японской дизельной школы: чугунный блок, шестерёнчатый ГРМ, вихрекамерное смесеобразование E-TVCS и механический ТНВД, не требующий электропитания. Он мощнее, чем V1505, но компактнее и легче, чем V2403, благодаря чему поселился под капотами десятков моделей тракторов Kubota L-серии, мини-погрузчиков Bobcat, дизель-генераторов и компрессоров. Атмосферные версии выдают от 35 до 50 л.с., а турбированные (V2203-M-T) — до 60+ л.с. Крутящий момент достигает 150 Н·м, а реальный ресурс в спокойном генераторном или тракторном режиме спокойно перешагивает за 15 000 моточасов. V2203 — это выбор тех, кому нужен предсказуемый, экономичный и абсолютно ремонтопригодный дизель.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.
Характеристики
Общая информация

Характеристики

Бренд:: Kubota

Тип: L4 дизель

Объем: 2,2 л

Серия: V

Экологический уровень: 4

Мощность max, л.с.: 49

при оборотах, об/ мин: 2700

Крутящий момент max, H'м: 144

при оборотах, об/ мин: 1600

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

Почему Kubota V2203 — выбор №1 для тракторов L-серии, Bobcat и генераторов?
Четыре причины, сделавшие этот двигатель всемирно востребованным.
  • Золотая середина 03-й серии
V2203 вырос из тех же чертежей, что и V1505/V2403, но сбалансирован идеально: он достаточно мощный, чтобы тягать 2–3-тонный трактор или 30-киловаттный генератор, и при этом достаточно лёгкий и компактный, чтобы не перетяжелять шасси. Это универсальный «рабочий» объём, снискавший репутацию мотора, который «не напрягается» при штатных нагрузках, отчего живёт очень долго.
  • Шестерёнчатый ГРМ — полное отсутствие обслуживания
Распредвал и ТНВД приводятся сплошными косозубыми шестернями. Никаких ремней, способных оборваться, и цепей, способных растянуться. Это означает нулевые затраты на обслуживание привода ГРМ и абсолютную гарантию, что клапана никогда не встретятся с поршнями из-за отказа привода.
  • Всеядность к топливу и умеренный расход
Механический ТНВД и вихрекамерные форсунки E-TVCS переваривают дизтопливо с любым разумным содержанием серы, небольшой конденсат и лёгкие механические примеси. Средний расход составляет 4–7 литров в час под нагрузкой, что для 2.2-литрового атмосферного дизеля является отличным показателем.
  • Массовость и доступность запчастей
Двигатели 03-й серии выпускались миллионными тиражами по всему миру. Поршневые комплекты, кольца, вкладыши, форсунки, ТНВД, турбокомпрессоры — всё доступно как в оригинале Kubota, так и от множества сторонних производителей. Ремонт хорошо документирован, не требует дилерского сканера и специнструмента.

На какую технику устанавливался двигатель Kubota V2203?
Список машин-доноров и потребителей контрактных моторов:
  • Компактные и универсальные тракторы: Kubota L2500/L2800/L3010/L3130/L3240/L3400, Kubota L3800/L3901 (атмосферные версии), John Deere 3032E/3038E (отдельные модификации), Massey Ferguson 1533/1540.
  • Мини-погрузчики и экскаваторы: Bobcat 751/753/763/773 (S150/S175), Bobcat S185/S205, Gehl 4640/5640, Mustang 2040/2060, Takeuchi TB240/TB250 (отдельные рынки).
  • Строительная и дорожная техника: Виброкатки Hamm HD10/HD12/HD13, Bomag BW100/120/138, асфальтоукладчики малого класса, швонарезчики, затирочные машины.
  • Дизельные генераторы и компрессоры: Стационарные и передвижные ДГУ мощностью 15–30 кВт основного и резервного назначения (версия V2203-E), передвижные компрессоры Atlas Copco, Kaeser, Ingersoll Rand средней серии.
  • Сельхозтехника и спецтехника: Кормоуборочные машины, самоходные опрыскиватели, оросительные насосы, аэродромные буксировщики.