Когда говорят «китайский Cummins», чаще всего подразумевают именно Cummins ISLe340. Это рядный 6-цилиндровый турбодизель рабочим объёмом 8,9 литра, который десятилетиями ставили на грузовики FAW J6, Shacman, автобусы и спецтехнику, экспортируемую в Россию. По сути, это глубоко локализованная версия двигателя ISL9 с заводской настройкой на 340 лошадиных сил. Он не блещет новейшими экологическими системами (базовый класс — Евро-3/4), но зато подкупает ремонтопригодностью: чугунный блок, мокрые гильзы и топливная система, которую можно обслужить в любом крупном сервисе. ISLe340 — это выбор прагматиков, которые не хотят переплачивать за «премиум», но требуют от двигателя миллиона километров пробега.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.

Характеристики

Общая информация

Характеристики

Бренд:: Cummins

Объем: 8.9 л

Серия: ISLe

Количество цилиндров: 6

Максимальная мощность (кВ (нетто) / обор: 243 / 2100 (330 л.с.)

Максимальный крутящий момент (Нм / оборо: 1408 / 1300 (1100-1400)

Стандарт: Евро 3

Вес: 730 кг

Габариты (ДхШхВ): 1,681 x 0,763 x 1,125 м (ДхШхВ)

Общая информация

Почему Cummins ISLe340 — «народный» выбор для FAW и не только?
Транспортники ценят этот мотор не за лоск, а за три конкретных свойства.

Цена и доступность запчастей
ISLe340 ставился на самые массовые китайские грузовики. Благодаря этому рынок запчастей просто завален оригиналом и аналогами: поршни, кольца, вкладыши, форсунки — всё на складах и по вменяемым ценам. Ремонт не превращается в долгострой в ожидании уникальной детали.
Мокрые гильзы и «человеческий» капремонт
Блок выполнен с мокрыми сменными гильзами — это наследство всей легендарной платформы Cummins C/ISL. При капитальном ремонте не нужно растачивать блок: изношенные гильзы выпрессовываются, ставятся новые — и геометрия цилиндра идеальна. Бюджет капремонта в полтора-два раза ниже, чем у безгильзовых аналогов.
Лояльность к нашим условиям
Версия с CAPS (механические форсунки) откровенно всеядна: прощает и сернистую солярку, и конденсат в баке, и долгие простои. Она не уходит в «аварийный режим» от каждой ошибки датчика, что для региональных перевозок и сельской местности бесценно.

На какую технику устанавливается двигатель Cummins ISLe340?
Основные доноры и потребители контрактных моторов:

Грузовики FAW: Седельные тягачи FAW J6 (6x4, 4x2) — самая массовая платформа. Бортовые FAW J6, самосвалы FAW J6 8x4.
Грузовики Shacman: Тягачи и самосвалы Shacman F3000, M3000.
Автобусы: Междугородние и городские автобусы Zhongtong, Yutong, Ankai, Higer (экспортные версии для СНГ).
Спецтехника: Бетономешалки на шасси FAW, автокраны на шасси Shacman, коммунальная техника.
Промышленные установки: Дизель-генераторы 300–350 кВт китайской сборки, компрессорные станции.

Поставляем запчасти под ключ

Проводим диагностику, подбираем запчасти, доставляем, устанавливаем и вводим технику в экплуатацию

Доставка транспортными компаниями

Доставка по всей России

Алтан, Байкал-сервис, Берг, Деловые линии, ЖелдорАльянс, Желдорэкспедиция, ПЭК, СДЭК, Солнечный Магадан, ТрансТрек ДВ, Тройка ДВ, Флагман Амур, Энергия

Отгрузка запчастей по всей России

Занимаемся поставкой и отгрузкой запчастей для спецтехники по всей России