Двигатель Cummins QCS8.3

Cummins
840000,00
р.
Когда машина должна не просто работать, а считать каждый литр топлива и соответствовать жёстким нормам выбросов, выбор падает на Cummins QCS8.3. Это рядный 6-цилиндровый дизель с системой Common Rail высокого давления, который пришёл на смену механическому 6CTА 8.3. Его рабочий объём 8,3 литра в сочетании с электронным управлением впрыском даёт мощность до 335 л.с. и недостижимый для старых моторов КПД. QCS8.3 создан для строительной, карьерной и судовой техники, где важны не только кубометры и тонны, но и прозрачная диагностика без «гадания на кофейной гуще». Это мотор, который сам сообщает механику, что с ним не так.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.
Характеристики
Общая информация

Характеристики

Бренд:: Cummins

Серия: QSC

Тип: Двигатель внутреннего сгорания, с турбонаддувом, наддувом с воздушным охлаждением

Объем: 8,3 л

Экологический уровень: ЕВРО-3

Номинальная мощность: 224 kW / 2200 обороты

Максимальный момент: до 1500 Нм/1500 обороты

Количество цилиндров: 6

Вес: 723 кг

Общая информация

Почему Cummins QCS8.3 выигрывает у старых механических дизелей?
Переход с 6CTA на QSC был эволюцией, а не революцией, но каждая эволюция даёт ощутимый выигрыш в деньгах.
  1. Топливная экономичность, подтверждённая расчётами
  2. Благодаря многофазному впрыску под электронным контролем QCS8.3 расходует в среднем на 8–12% меньше топлива, чем его механический предшественник 6CTA при той же работе. На экскаваторе, который жжёт 20 литров в час, эта экономия за год превращается в сумму, сопоставимую с ценой полного ТО.
  3. Самодиагностика и защита от «человеческого фактора»
  4. ECM двигателя отслеживает давление масла, температуру ОЖ, давление топлива и состояние форсунок. При критическом падении давления масла мотор сам уходит в «безопасный режим» с ограничением мощности, не давая оператору «убить» коленвал. Нет риска выставить «на глаз» неправильный угол опережения впрыска — всё корректируется датчиками.
  5. Чистый выхлоп и соответствие нормам
  6. QCS8.3 изначально создавался под нормы Tier 3 / Stage IIIA. Это значит, что техника с этим двигателем проходит экологические экспертизы для тендеров и не будет запрещена к эксплуатации в зонах с ограничением выбросов. Для строительных подрядчиков это пропуск на объекты «голубого топлива» и крупных госкорпораций.
  7. Высокая удельная мощность на литр
  8. С 8,3 литров снимается до 335 сил без потери ресурса. Это делает QCS8.3 более компактной альтернативой громоздким 10-12 литровым моторам, особенно в колёсных погрузчиках и яхтах, где важна масса.

На какую технику устанавливается Cummins QCS8.3?
Этот двигатель — рабочая лошадка среднего и тяжёлого парка техники, где требуются 250–335 лошадиных сил.
  • Строительная техника: Гусеничные экскаваторы 30–40 тонн (XCMG, SANY, LiuGong), колёсные погрузчики грузоподъёмностью 5–6 тонн, автокраны (XCMG, Zoomlion).
  • Карьерная техника: Шахтные самосвалы грузоподъёмностью 30–40 тонн, бульдозеры среднего класса, дробильные установки.
  • Сельхозтехника: Мощные тракторы и комбайны, требующие точного впрыска и низкого расхода.
  • Морской и речной транспорт: Прогулочные яхты, служебные катера, буксиры (модификация QSC8.3 Marine).
  • Генераторные установки: Промышленные ДГУ мощностью 200–275 кВт с частотой 1500 об/мин (Prime Power).