Заказать звонок
Запчасти
О компании
Контакты
Ремонт спецтехники
Ремонт ДВС
7 (343) 351-70-28
Заказать звонок
Запчасти
О компании
Контакты
Ремонт спецтехники
Ремонт ДВС
Гидронасосы
Двигатели
Редукторы
Гидромоторы
Радиаторы
Опорные катки и колеса
Гусеницы
Зубья и коронки
Поворотные круги
7 (343) 351-70-28
Заказать звонок
Назад
7 (343) 351-70-28
info@dormash-group.ru
Заказать звонок
Вернуться в каталог

Двигатель Cummins ISB6.7e4

Cummins
790000,00
р.
Купить
Когда экологический класс «Евро-4» стал обязательным для въезда в крупные города, а бюджет на новый транспорт был ограничен, многие производители сделали ставку на Cummins ISB6.7e4. Это рядный 6-цилиндровый турбодизель объёмом 6,7 литра, представляющий собой «модернизацию» популярного ISB 6.7 до уровня Евро-4 без радикальной смены конструкции. Главное нововведение — охлаждаемая система рециркуляции отработавших газов (EGR) и улучшенный блок управления. Мощность в транспортном исполнении обычно лежит в диапазоне 250–300 л.с., а крутящий момент достигает 1025 Н·м. ISB6.7e4 — это выбор тех, кому нужен допуск в зоны с ограничением выбросов, но при этом важна привычная ремонтопригодность с мокрыми гильзами и доступными запчастями.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.
Характеристики
Общая информация

Характеристики

Бренд:: Cummins

Серия: ISB

Объем: 6,7 л

Количество цилиндров: 6

Номинальная мощность: 210 / 300 л.с. | 155 /221 кВт

Диаметр и ход поршня: 107×124 мм

Частота вращения: 2300 об/мин при 155 квт | 2500 об/мин при 220 квт

Система впрыска: Common Rail, электронное

Турбонаддув: турбина с изменяемой геометрией (VGT)

Система охлаждения: Водяное

Система очистки выхлопных газов: комбинация EGR (рециркуляция отработавших газов) и SCR (селективная каталитическая нейтрализация с мочевиной AdBlue)

Экологические стандарты: Tier 4

Обороты макс/номинал: 2500 об/мин

Общая информация

Почему Cummins ISB6.7e4 до сих пор в цене на вторичном рынке?
Четыре причины, по которым владельцы гаражей и автотранспортных предприятий ищут именно этот мотор.
  1. Евро-4 без переплаты за SCR и DPF
  2. ISB6.7e4 достигает норм Евро-4 без использования мочевины (AdBlue) и сложного сажевого фильтра. Это значит — нет расходов на дорогую жидкость, нет проблем с кристаллизацией AdBlue зимой и нет необходимости прожигать сажевый фильтр. Простота, приближенная к моторам Евро-3, но с легальным въездом в крупные города.
  3. Мокрые гильзы и ремонтопригодность
  4. Блок сохранил главную ценность платформы Cummins B — сменные мокрые гильзы цилиндров. При капитальном ремонте не нужна расточка: изношенные гильзы выпрессовываются, ставятся новые — и геометрия снова как на заводе. Стоимость и трудоёмкость капремонта значительно ниже, чем у безгильзовых конкурентов.
  5. Сбалансированная система EGR
  6. В отличие от многих двигателей Евро-4, где EGR быстро забивается и требует еженедельной чистки, ISB6.7e4 имеет увеличенный охладитель и более удачную трассировку рециркуляции. При нормальной нагрузке и использовании качественного масла клапан EGR не требует вмешательства каждые 1000 км.
  7. Доступность и цена запчастей
  8. Двигатель ставился на массовые модели автобусов и грузовиков, поэтому рынок деталей перенасыщен. Форсунки, ТНВД, прокладки, поршни — всё есть в наличии у десятков поставщиков по вменяемым ценам. Никаких дефицитных позиций «под заказ из-за границы».

На какую технику устанавливается двигатель Cummins ISB6.7e4?
Этот мотор можно встретить на самой ходовой коммерческой технике конца 2000-х — середины 2010-х:
  • Городские и пригородные автобусы: ЛиАЗ-5292 (модификации Евро-4), ПАЗ-3204 (Евро-4), НЕФАЗ-5299 (городские и пригородные версии), КАвЗ-4235 «Аврора», МАЗ-206.
  • Среднетоннажные грузовики: FAW J5/J6 (Евро-4), Shacman (экспортные модификации), HOWO (отдельные партии), некоторые модели Hyundai HD.
  • Коммунальная и дорожная техника: Поливомоечные машины на шасси МАЗ и КАМАЗ, подметально-уборочные машины, аэродромная техника.
  • Спецтехника: Экскаваторы-погрузчики JCB, Case; колёсные погрузчики LiuGong; генераторные установки мощностью до 200 кВт.