Когда экскаватору весом за 50 тонн нужен не просто мотор, а «сердце», способное качать гидравлику без выходных и не замечать перегрузок, на первый план выходит Cummins QSM11. Это рядный 6-цилиндровый турбодизель объёмом 10,8 литра с электронным впрыском Common Rail, созданный для самой суровой работы: от глубоких карьеров до арктических буровых. Он снимает 400–440 лошадиных сил и крутящий момент под 2100 Н·м, оставаясь при этом ремонтопригодным — благодаря знаменитым «мокрым» гильзам цилиндров. QSM11 — это прямой наследник идей легендарного M11, но в цифровом исполнении. Его выбирают те, кто считает моточасы между капремонтами и не готов платить за «одноразовый» мотор.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.

Характеристики

Общая информация

Характеристики

Бренд:: Cummins

Тип: Двигатель внутреннего сгорания, с турбонаддувом, наддувом с воздушным охлаждением

Объем: 10,8 л

Экологический уровень: ЕВРО-3

Мощность ДВС полная:: 263 кВт (353 л.с.) / 1900 об/мин.

Мощность эффективная:: 239 кВт (325 л.с.) / 1900 об/мин.

Количество цилиндров: 6

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Режим зажигания: Воспламенением от сжатия

Крутящий момент max, H'м: 1898 N.m @1400rpm

Охлаждение цилиндров: С водяным охлаждением, 4-тактный дизель

Вес: 985 кг

Общая информация

Двигатель Cummins QSM11 с рабочим объёмом 10,8 литров отлично зарекомендовал себя в работе на спецтехнике разных типов:

На какую технику устанавливается двигатель Cummins QSM11?
Это список конкретных машин, на которых QSM11 работает «в базе» или куда его ставят при замене.

Тяжёлые экскаваторы и бульдозеры: Гусеничные экскаваторы 50–80 тонн (SANY SY750H, XCMG XE700, Hitachi ZX670, Komatsu PC650, Doosan DX700), бульдозеры Shantui SD90, XCMG D11T, Liebherr PR 776.
Карьерные самосвалы и погрузчики: Шахтные самосвалы грузоподъёмностью 55–70 тонн (SANY, XCMG, Terex), фронтальные погрузчики от 8 тонн (XCMG ZL90, LiuGong CLG899).
Краны и трубоукладчики: Гусеничные краны свыше 100 тонн (Zoomlion, XCMG), трубоукладчики для магистральных трубопроводов.
Дизель-генераторные установки: Промышленные ДГУ 400–550 кВт в режиме Prime Power (версии QSM11-G). Резервное питание для ЦОД, больниц, аэропортов.
Судовые установки: Служебные суда, буксиры, рыболовные траулеры (версия QSM11-M).
Горнодобывающее оборудование: Буровые станки, мощные компрессоры, дробильные комплексы.

Почему Cummins QSM11 — это гарантированная производительность в тяжёлом сегменте?
Когда бизнес зависит от того, встанет ли техника утром, QSM11 даёт четыре веских аргумента в пользу выбора.

«Мокрые» гильзы — фамильная ценность
QSM11 сохранил сменные мокрые гильзы цилиндров — решение, которое практически исчезло из современных тяжёлых дизелей. Это означает, что капитальный ремонт не требует расточки блока: изношенные гильзы выпрессовываются, ставятся новые, и цилиндропоршневая группа получает заводскую геометрию. Стоимость «капиталки» на 30–40 % ниже, чем у конкурентов с «сухими» гильзами или безгильзовыми блоками, а время простоя техники сокращается вдвое.
Момент, который «вывозит» без надрыва
2100 Н·м при 1300 об/мин — это не просто цифра в таблице. Это означает, что карьерный самосвал на 50 тонн берёт подъём без перегазовок и пробуксовок, а экскаватор выбирает ковшом скальный грунт, не роняя обороты гидронасоса. Электронная «полка» момента исключает человеческую ошибку — оператор просто работает, а ECM подстраивает впрыск под нагрузку.
Цифровой иммунитет к «катастрофам»
ECM двигателя отслеживает критические параметры 100 раз в секунду. Падение давления масла, перегрев охлаждающей жидкости, пропуски впрыска — всё фиксируется. При опасности мотор сам уходит в защитный режим с ограничением мощности, не давая водителю «убить» коленвал или турбину. История моточасов и ошибок пишется неснимаемо — скрутить или обмануть систему невозможно, что критически важно при покупке контрактного агрегата.
Гибкость инсталляции
Один и тот же двигатель с разными прошивками и навесным оборудованием может стоять на экскаваторе, бульдозере, генераторе или кране. Производители техники заказывают у Cummins кастомизированные кривые момента и протоколы обмена данными, что упрощает ремоторизацию и стыковку с «родной» панелью управления.

Поставляем запчасти под ключ

Проводим диагностику, подбираем запчасти, доставляем, устанавливаем и вводим технику в экплуатацию

Доставка транспортными компаниями

Доставка по всей России

Алтан, Байкал-сервис, Берг, Деловые линии, ЖелдорАльянс, Желдорэкспедиция, ПЭК, СДЭК, Солнечный Магадан, ТрансТрек ДВ, Тройка ДВ, Флагман Амур, Энергия

Отгрузка запчастей по всей России

Занимаемся поставкой и отгрузкой запчастей для спецтехники по всей России