Будущее коммерческих дизелей наступило, и имя ему — Cummins L9. Это рядный 6-цилиндровый турбодизель рабочего объёма 8,9 литра, созданный на платформе, которая переосмысляет понятия «ресурс» и «расход». Придя на смену культовому QSL9, новый L9 сохранил чугунный блок и мокрые гильзы, но получил топливную систему XPI с давлением впрыска до 2500 бар, «умную» турбину и систему нейтрализации выхлопа SCR, позволяющую уложиться в нормы Stage V / Tier 4 Final без ущерба для мощности. Диапазон заводских отстроек — от 290 до 400 л.с. с крутящим моментом до 1700 Н·м. Это выбор тех, кто строит парк на годы вперёд и считает совокупную стоимость владения, а не только цену покупки.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.

Характеристики

Общая информация

Характеристики

Бренд:: Cummins

Объем: 8.9 л

Серия: L

Количество цилиндров: 6

Максимальная мощность (кВ (нетто) / обор: 321kW/436,44 hp

Максимальный крутящий момент (Нм / оборо: 1845 /1360,80217

Скорость вращения: 1 100 rpm, 1 400 rpm, 1 500 rpm (6 911,5038 rad.min-1, 8 796,4594 rad.min-1, 9 424,778 rad.min-1)

Стандарт: Евро 3

Вес: 769 кг

Общая информация

Почему Cummins L9 выигрывает у предыдущего поколения и конкурентов?
L9 — это ответ на запрос «как снизить расход топлива и время простоев, не теряя в мощности». Четыре факта, которые слышат снабженцы и ценят механики.

Расход, за который борются процессоры
Система XPI и ECM последнего поколения анализируют нагрузку 100 раз в секунду. Многофазный впрыск позволяет сжигать солярку с КПД, о котором старые «механические» моторы только мечтали. На практике экскаватор 45–50 тонн с двигателем L9 потребляет на 10–15% меньше топлива, чем аналогичный агрегат с мотором Tier 3. При годовом пробеге в 5000 моточасов это сотни тысяч рублей чистой экономии.
«Мокрая» классика, которую не спрятали под пластиком
В отличие от многих современных «одноразовых» дизелей, L9 сохранил сменные мокрые гильзы цилиндров. Капремонт выполняется без расточки блока: старые гильзы выпрессовали, новые запрессовали — и геометрия цилиндра снова идеальна. Это решение на 25–30% дешевле и вдвое быстрее, чем ремонт безгильзовых или «сухогильзовых» аналогов.
Цифровой портрет двигателя в реальном времени
ECM пишет моточасы, нагрузочные спектры, температуры и давления. Сканер Cummins INSITE считывает историю, включая попытки перегрева и количество регенераций сажевого фильтра. Двигатель сам блокирует запуск при критически низком давлении масла и предупреждает о забитом воздушном фильтре. Такой «чёрный ящик» страхует и владельца, и покупателя контрактного мотора.
Экологический допуск на любые объекты
Stage V / Tier 4 Final означает, что спецтехника с L9 проходит самые строгие экологические фильтры: от европейских строек до особо охраняемых природных зон. Наличие системы SCR избавляет от необходимости частого прожига сажевого фильтра и продлевает жизнь турбины (за счёт более «чистого» выпуска).

На какую технику устанавливается двигатель Cummins L9?
L9 — выбор производителей, которым нужны 300–400 л.с. в сочетании с экономией топлива и экологическим запасом на годы вперёд. Вот конкретные машины-доноры и потребители контрактных моторов:

Карьерные и строительные экскаваторы: SANY SY500H, XCMG XE500, Hitachi EX1200 (вспомогательные моторы), Komatsu PC490, Doosan DX520.
Бульдозеры и трубоукладчики: Shantui SD52-5, XCMG D11T, Liebherr PR 766.
Колёсные погрузчики: XCMG ZL80 / LW800, LiuGong CLG888, SDLG LG978.
Карьерные самосвалы: Шахтные машины грузоподъёмностью 50–70 тонн на шасси SANY, XCMG, Terex TR60.
Автобусы и коммунальная техника: Городские сочленённые автобусы большого класса, аэродромные пожарные машины, снегоочистительная техника.
Дизель-генераторные установки: Промышленные ДГУ мощностью 300–450 кВт в режиме Prime Power, резервные центры ЦОД.

Поставляем запчасти под ключ

Проводим диагностику, подбираем запчасти, доставляем, устанавливаем и вводим технику в экплуатацию

Доставка транспортными компаниями

Доставка по всей России

Алтан, Байкал-сервис, Берг, Деловые линии, ЖелдорАльянс, Желдорэкспедиция, ПЭК, СДЭК, Солнечный Магадан, ТрансТрек ДВ, Тройка ДВ, Флагман Амур, Энергия

Отгрузка запчастей по всей России

Занимаемся поставкой и отгрузкой запчастей для спецтехники по всей России