Двигатель WEICHAI WP10.336E52

610000,00
р.
В палитре тяжёлых дизелей Weichai WP10.336E52 занимает особое место. Это рядный 6-цилиндровый турбодизель рабочим объёмом 9,7 литра, который идеально сбалансирован между производительностью, экономичностью и массой. Он создавался для тех, кому 270–300 сил уже недостаточно для полной загрузки, а 13-литровый флагман с его 500+ «лошадьми» и повышенным налогом избыточен. Заводская отстройка «336E52» означает 336 лошадиных сил, соответствующих экологическому классу Евро-5 без использования сажевого фильтра (DPF). Этот двигатель можно встретить на самосвалах и тягачах Shacman M3000/X3000, шасси HOWO, мощных автокранах и городских автобусах. Реальный ресурс до капитального ремонта при должном обслуживании составляет 800 000–1 000 000 км. WP10.336E52 — это прагматичный выбор для тех, кто считает совокупную стоимость владения и требует от мотора тяги, надёжности и умеренного расхода топлива.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.
Характеристики
Общая информация

Характеристики

Бренд:: Weichai

Тип: L6 дизель

Объем: 9,726 л

Серия: WP

Экологический уровень: 5

Мощность max, л.с.: 336

при оборотах, об/ мин: 2200

Крутящий момент max, H'м: 1550

при оборотах, об/ мин: 1500

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

Почему Weichai WP10.336E52 — бестселлер для самосвалов, автокранов и автобусов?
Четыре аргумента, объясняющих его популярность в России и СНГ.
  • Идеальный баланс литража, мощности и расхода
Рабочий объём 9,7 литра и 336 сил без турбонаддува высокого давления не перегружают поршневую, продлевая ресурс. При этом двигатель не уступает в тяге более форсированным 11-литровым конкурентам, а расход топлива у него на 8–12 % ниже. Для гружёного самосвала Shacman 8x4 реальный расход составляет 28–35 л/100 км, а для туристического автобуса Yutong на трассе — 22–26 л/100 км.
  • Мокрые гильзы: ремонтопригодность без компромиссов
В отличие от многих современных «одноразовых» моторов, WP10.336E52 сохранил чугунный блок со сменными мокрыми гильзами цилиндров. При капитальном ремонте изношенные гильзы выпрессовываются, ставятся новые поршневые комплекты — и геометрия цилиндров возвращается к заводским допускам. Стоимость и время капремонта на 30–40 % ниже, чем у безгильзовых аналогов.
  • Евро-5 без сажевого фильтра (DPF)
Благодаря комбинации охлаждаемой EGR и впрыска AdBlue (SCR) двигатель выполняет нормы Евро-5 без использования проблемного сажевого фильтра. Это упрощает конструкцию выхлопной системы, снижает противодавление и исключает риски забивки DPF при городских циклах или низкокачественном топливе.
  • Адаптация к российским условиям и доступность сервиса
Двигатель проектировался с учётом холодного климата и нестабильного качества ГСМ. Система Bosch Common Rail надёжно заводится при минусовых температурах, а сеть дилеров Shacman, HOWO и автобусных заводов Yutong/Zhongtong в России обеспечивает наличие запчастей и квалифицированный сервис.

На какую технику устанавливается двигатель Weichai WP10.336E52?
Список машин-доноров и потребителей контрактных моторов:
  • Самосвалы и тягачи: Shacman M3000 (6x4), Shacman X3000 (8x4), HOWO (серия T7H и Max), FAW J6 (отдельные модификации). Бортовые грузовики с колёсной формулой 6x4 и 8x4.
  • Автобусы: Городские низкопольные Yutong ZK6128HG/ZK6110, Zhongtong LCK6120G, междугородние Higer V91/KLQ6110.
  • Краны и спецтехника: Автокраны Zoomlion, XCMG грузоподъёмностью 40–80 тонн на шасси Shacman, автобетоносмесители, пожарные машины.
  • Дизель-генераторные установки: Промышленные ДГУ мощностью 200–280 кВт основного и резервного назначения.
  • Сельхозтехника: Тяжёлые колёсные тракторы, комбайны (ремоторизация).