Когда городской бюджет требует сокращения расходов на топливо, а экологические нормы становятся всё строже, на первый план выходят двигатели, работающие на природном газе. Weichai WP4.6NG125E471 — это рядный 4-цилиндровый газовый мотор с искровым зажиганием и рабочим объёмом 4,6 литра, созданный на проверенной дизельной базе Weichai. Он сохранил чугунный блок и шестерёнчатый ГРМ, но вместо дизельной топливной аппаратуры получил систему распределённого впрыска газа с электронным управлением и трёхкомпонентный катализатор. Двигатель стабильно выдаёт 125 лошадиных сил (92 кВт) и крутящий момент 420 Н·м, работая на компримированном (CNG) или сжиженном (LNG) метане. Его главные козыри — стоимость топлива в 2–3 раза ниже дизельного, соответствие строжайшему стандарту China Stage VI (аналог Euro-6) и отсутствие сажи в масле, продлевающее жизнь цилиндропоршневой группы. Реальный ресурс до капитального ремонта в городском автобусном цикле достигает 400 000–500 000 км. WP4.6NG125E471 — это выбор прагматичных перевозчиков и коммунальных служб, которые считают каждый рубль.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.

Характеристики

Общая информация

Характеристики

Бренд:: Weichai

Тип: L4 дизель

Объем: 4,6 л

Серия: WP

Экологический уровень: 3

Мощность max, л.с.: 125

при оборотах, об/ мин: 2200

Крутящий момент max, H'м: 250

при оборотах, об/ мин: 1400

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

Почему Weichai WP4.6NG125E471 — лучший выбор для муниципальных автобусов и газовых генераторов?
Четыре аргумента в пользу газового двигателя нового поколения.

Радикальная экономия на топливе

Природный газ (метан) в пересчёте на километр пробега стоит в 2–3 раза дешевле дизельного топлива. Для городского автобуса с годовым пробегом 80 000 км эта разница выливается в миллионы рублей чистой экономии. Кроме того, газовый двигатель не требует дорогостоящей мочевины AdBlue, а масло служит дольше благодаря отсутствию сажи.

Чистый выхлоп и выполнение норм Euro-6 без сложных систем

Стехиометрическое сгорание и трёхкомпонентный катализатор позволяют достичь уровня выбросов China Stage VI / Euro-6 без использования сажевого фильтра (DPF) и системы SCR. Это упрощает конструкцию выхлопной системы, снижает противодавление и исключает проблемы, связанные с замерзанием или кристаллизацией мочевины.

Высокая надёжность «дизельного» базиса и длительный срок службы масла

Двигатель построен на чугунном блоке с мокрыми гильзами, что обеспечивает ремонтопригодность старой школы. Главный враг механиков — сажа — в газовом моторе отсутствует, поэтому масло не чернеет и не густеет, а его интервал замены может быть увеличен до 30 000–40 000 км (при использовании специализированных газовых масел).

Стабильный запуск в морозы

В отличие от дизеля, газовому мотору не нужно прогревать камеры сгорания для воспламенения — достаточно искры свечи. Баллоны с природным газом не подвержены парафинизации, а современные редукторы-испарители обеспечивают надёжный запуск при минус 30 °C и ниже.

На какую технику устанавливается двигатель Weichai WP4.6NG125E471?
Список машин-доноров и потребителей контрактных моторов:

Городские и пригородные автобусы: Yutong ZK6850GN/ZK6900GN, Zhongtong LCK6850GN/LCK6900GN, Higer KLQ6850/KLQ6890. Основной рынок — муниципальные перевозчики, переходящие на газ.
Коммунальная техника: Мусоровозы, поливомоечные и подметально-уборочные машины на газовом шасси, работающие в жилых зонах.
Газопоршневые электростанции (ГПУ): Когенерационные установки мощностью 60–90 кВт, работающие на природном или попутном газе для автономного энергоснабжения.
Лёгкие грузовики и фургоны: Развозные городские грузовики полной массой до 12 тонн на шасси Dongfeng, Foton, работающие на КПГ.

Поставляем запчасти под ключ

Проводим диагностику, подбираем запчасти, доставляем, устанавливаем и вводим технику в экплуатацию

Доставка транспортными компаниями

Доставка по всей России

Алтан, Байкал-сервис, Берг, Деловые линии, ЖелдорАльянс, Желдорэкспедиция, ПЭК, СДЭК, Солнечный Магадан, ТрансТрек ДВ, Тройка ДВ, Флагман Амур, Энергия

Отгрузка запчастей по всей России

Занимаемся поставкой и отгрузкой запчастей для спецтехники по всей России