Двигатель WEICHAI Х8170

1820000,00
р.
Когда речь заходит об энергоснабжении целого посёлка, морском буксире или буровой установке, работающей без выходных, в техническом задании появляется Weichai X8170. Это V-образный 8-цилиндровый турбодизель рабочим объёмом 17 литров, созданный на базе проверенных промышленных традиций Weichai. В отличие от «младших» рядных собратьев, X8170 — это чистокровный «тяжеловес» с чугунным блоком, сменными мокрыми гильзами и шестерёнчатым газораспределительным механизмом, намертво синхронизированным на весь срок службы. Его главный козырь — абсолютная механическая автономия, дополненная электронной педалью газа для точной настройки оборотов. Заводские отстройки перекрывают диапазон мощности от 680 до 950 л.с. (500–700 кВт), а крутящий момент достигает 5 000 Н·м, что позволяет генератору «держать» частоту при резком набросе 100% нагрузки. Реальный ресурс до капитального ремонта в промышленном режиме составляет 30 000–40 000 моточасов. X8170 — это не просто мотор, а силовая инвестиция на десятилетия.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.
Характеристики
Общая информация

Характеристики

Бренд:: Weichai

Тип: L8 дизель

Объем: 36,32 л

Серия: X

Экологический уровень: 2

Мощность max, л.с.: 600

при оборотах, об/ мин: 1000

Крутящий момент max, H'м: -

при оборотах, об/ мин: -

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

Почему Weichai X8170 — выбор для мощных ДГУ, буровых и морских судов?
Четыре аргумента от главных инженеров.
  • Механика «на века» с электронной педалью
X8170 сохранил классический механический рядный ТНВД, который не боится скачков напряжения и «мёртвых» аккумуляторов, но получил электронный актуатор газа. Это позволяет точно настраивать обороты под нагрузку генератора или гребного винта без вмешательства в «железо», но исключает риск полного отказа из-за сбоя ECU. Двигатель заведётся даже от пускового баллона со сжатым воздухом.
  • Мокрые гильзы и индивидуальные головки
Каждый цилиндр имеет собственную головку блока и сменную мокрую гильзу. При капитальном ремонте достаточно заменить гильзы и поршневые комплекты. Никакой дорогостоящей расточки всего блока. Это кратно снижает время простоя техники и стоимость ремонта.
  • Генераторный характер: держит частоту «как вкопанный»
Огромный момент инерции маховика и широкая полка крутящего момента делают X8170 идеальным двигателем для генераторной установки. Он способен принять 100% ступенчатую нагрузку без критической просадки частоты, что жизненно важно для питания медицинского оборудования или ЦОД.
  • Экономия на топливе и обслуживании
Расход топлива составляет около 190–200 г/кВт*ч в рабочем диапазоне, что для мотора такого объёма и экологического класса является отличным показателем. Отсутствие систем SCR и DPF означает отсутствие затрат на мочевину и прожиг сажевого фильтра.

На какую технику устанавливается двигатель Weichai X8170?
Список машин-доноров и потребителей контрактных моторов:
  • Дизель-генераторные установки: Мощные стационарные и контейнерные ДГУ 500–700 кВт основного (Prime) и аварийного (Standby) назначения для больниц, ЦОД, аэропортов.
  • Морские и речные суда: Главные и вспомогательные двигатели сухогрузов, буксиров, земснарядов, паромов.
  • Буровые установки и горная техника: Дизель-гидравлические станции буровых вышек, мощные компрессорные станции, насосы для гидроразрыва пласта.
  • Тяжёлые карьерные самосвалы и экскаваторы: БелАЗы, Hitachi EX, Liebherr (ремоторизация и заводские версии), дробильно-сортировочные комплексы.