На постсоветском пространстве есть дизели, которые уже стали «народным достоянием». Weichai WD615.334 — один из них. Это рядный 6-цилиндровый турбодизель с интеркулером и рабочим объёмом 9,7 литра, созданный на базе лицензионного Steyr WD615. Он сочетал в себе легендарную живучесть австрийской конструкции с китайской доступностью и быстро завоевал сердца владельцев грузовиков Shacman, HOWO, XCMG и другой техники. В отличие от младших 240-сильных версий, этот двигатель был форсирован до 340 лошадиных сил, что сделало его идеальным выбором для 6x4 и 8x4 самосвалов, перевозящих тонны груза по бездорожью. Главное сокровище WD615.334 — чугунный блок с мокрыми гильзами, механический ТНВД с электронным управлением и полное отсутствие «одноразовых» узлов. Реальный ресурс до капремонта спокойно перешагивает за 800 000 км. Это выбор тех, кто ценит грубую, неубиваемую мощь и не хочет переплачивать за излишнюю электронику.

Сроки поставки и стоимость уточняйте по телефону 7 (343) 351-70-28 или оставьте заявку на сайте – мы вам перезвоним и ответим на все вопросы.

Характеристики

Общая информация

Характеристики

Бренд:: Weichai

Тип: L6 дизель

Объем: 9,726 л

Серия: WD

Экологический уровень: 3

Мощность max, л.с.: 334

при оборотах, об/ мин: 2200

Крутящий момент max, H'м: 1350

при оборотах, об/ мин: 1600

Ресурс автомобиля, км (по двигателю): 1 000 000

Периодичность обслуживания: от 10 000 км до 40 000 км в зависимости от категории эксплуатации

Общая информация

Почему Weichai WD615.334 был королём строек и карьеров?
Четыре причины, которые сделали этот мотор культовым среди водителей и механиков.

«Взрослая» тяга на низах

340 сил и почти 1500 Н·м крутящего момента позволяли 8x4 самосвалу с 30 кубами грунта уверенно трогаться в горку даже на раскисшей дороге. Длинный ход поршня и «паровозная» тяга с 1300 об/мин спасали сцепление и нервы водителя в самых тяжёлых условиях.

Мокрые гильзы: капремонт без высокого бюджета

В отличие от современных безгильзовых моторов, WD615.334 имеет сменные мокрые гильзы цилиндров. При износе поршневой не нужно растачивать блок: старые гильзы выпрессовываются, новые запрессовываются, и геометрия возвращается к заводским допускам. Это классический «гаражный» ремонт, доступный даже в полевых условиях.

Золотая середина между механикой и электроникой

Двигатель сохранил механический рядный ТНВД Bosch, который не боится воды и перепадов напряжения, но получил электронный актуатор подачи топлива. Благодаря этому расход топлива удалось снизить на 8–10 % по сравнению с чисто «механическими» предшественниками, сохранив при этом способность работать на солярке далеко не эталонного качества.

Доступность запчастей и повсеместный сервис

Двигатели серии WD615 ставились на миллионы единиц техники. Поршни, кольца, вкладыши, форсунки — всё до сих пор лежит на складах и стоит вменяемых денег. Любой механик, работавший с Shacman или HOWO, знает этот мотор как свои пять пальцев.

На какую технику устанавливался двигатель Weichai WD615.334?
Список машин-доноров и потребителей контрактных моторов:

Тяжёлые самосвалы и шасси: HOWO (серии 6x4 и 8x4), Shacman F2000/M3000, грузовики FAW, автобетоносмесители на их базе.
Седельные тягачи: HOWO и Shacman для региональных и магистральных перевозок (ранние модели).
Краны и спецтехника: Автокраны XCMG, Zoomlion на шасси HOWO/Shacman, насосные станции, компрессоры.
Дизель-генераторные установки: Промышленные ДГУ мощностью 200–250 кВт (версии двигателя с индексом «G»).
Сельхозтехника: Тяжёлые тракторы (ремоторизация), зерносушилки, мощные ирригационные насосы.

Поставляем запчасти под ключ

Проводим диагностику, подбираем запчасти, доставляем, устанавливаем и вводим технику в экплуатацию

Доставка транспортными компаниями

Доставка по всей России

Алтан, Байкал-сервис, Берг, Деловые линии, ЖелдорАльянс, Желдорэкспедиция, ПЭК, СДЭК, Солнечный Магадан, ТрансТрек ДВ, Тройка ДВ, Флагман Амур, Энергия

Отгрузка запчастей по всей России

Занимаемся поставкой и отгрузкой запчастей для спецтехники по всей России